深藍(lán) 03 底盤的防護(hù)措施相當(dāng)不錯。

底盤平整，配有塑料護(hù)板，能起到一定的防護(hù)作用。

前軸無電機(jī)，電池組前方有圓管梁保護(hù)，可有效防止托底損傷。電池組后方也有護(hù)板，能保護(hù)插頭。

前懸架是傳統(tǒng)麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角為鋁合金材質(zhì)。前副車架是全框式結(jié)構(gòu)，與特斯拉 Model3 前副車架部分設(shè)計(jì)相似，通過弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。

后副車架同樣是全框結(jié)構(gòu)，預(yù)留空間大，能容納后置電動機(jī)，后懸架采用大塊鋁合金下擺臂，這在同級別甚至更高級別車型中都很少見。

后置電機(jī)來自重慶長安新能源汽車科技有限公司，采用液冷散熱，輸出功率大、轉(zhuǎn)速高。

底盤襯套剛度增強(qiáng)，全車穩(wěn)定桿優(yōu)化，整車剛度提升，路過減速帶時(shí)對沖擊和震動的過濾干脆，駕乘舒適性佳。

特別要提的是深藍(lán)自主研發(fā)的超級增程金鐘罩電池，在防護(hù)方面表現(xiàn)出色。比如車輛行駛中輪胎壓到破損地磚，石磚尖銳邊緣撕裂電池底板并刺穿電芯引發(fā)火源，但明火在 25 秒內(nèi)自行熄滅，僅兩顆電芯受損，確保了乘客安全和車輛財(cái)產(chǎn)保護(hù)。事故發(fā)生后，車機(jī)立即報(bào)警，后臺大數(shù)據(jù)安全平臺迅速響應(yīng)，深藍(lán)團(tuán)隊(duì)及時(shí)與客戶聯(lián)系，再次證明了其防護(hù)措施和安全響應(yīng)的可靠性。

至于深藍(lán) SL03 首次保養(yǎng)時(shí)看到底盤要不要加護(hù)板，這得看您的具體使用情況。如果您經(jīng)常行駛在路況特別復(fù)雜惡劣的環(huán)境中，加護(hù)板能進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)。但如果日常行駛路況較好，原車的防護(hù)措施其實(shí)已經(jīng)能滿足需求。

總之，深藍(lán) 03 底盤的防護(hù)措施從各個(gè)方面來看都是比較靠譜的。