深藍(lán) G318 排量的加速性能十分出色。

它雙電機(jī)版本最大功率達(dá)到 316KW，最大馬力 430 匹，百公里加速能達(dá)到 6.3 秒。

這得益于精心打造的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 1.5T 增程器，與前后雙電機(jī)協(xié)同工作。雙電機(jī)前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為 131 千瓦、185 千瓦，前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩分別為 262 牛·米、310 ?！っ?，綜合總功率達(dá)到 316 千瓦，最大扭矩能達(dá)到 572 ?！っ住?/p>

強(qiáng)大的動(dòng)力配置讓車輛起步和加速時(shí)能迅速輸出強(qiáng)大扭矩，帶來強(qiáng)烈推背感。在實(shí)際駕駛中，城市道路快速超車、高速公路疾馳都沒問題，動(dòng)力輸出線性且持續(xù)，高速行駛也能保持穩(wěn)定動(dòng)力供應(yīng)。

而且還有先進(jìn)電控系統(tǒng)，智能分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)工作模式，實(shí)現(xiàn)高效能源利用和出色動(dòng)力性能平衡，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出眾。即使在饋電時(shí)，0-100km/h 加速成績(jī)來到 8 秒整，雖然相比滿電稍慢，但也處于中游水平。

深藍(lán) G318 不僅加速性能強(qiáng)，還能兼顧戶外越野和市區(qū)通勤。在戶外越野時(shí)，雙電機(jī)全工況真四驅(qū)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，扭矩分配合理，16 種駕駛模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑 3.2 米可原地掉頭，可實(shí)現(xiàn)最小 3 公里每小時(shí)蠕行，還有陡坡緩降功能。為滿足市區(qū)舒適通勤，配備前雙叉臂后多連桿懸架，以及勞斯萊斯同款的 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，舒適度高。

總之，深藍(lán) G318 排量的加速性能優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。