深藍 S7 200max 增程版續(xù)航在實際使用中表現如何?

深藍 S7 200max 增程版在實際使用中的續(xù)航表現相當不錯。

日常開車上下班,電量完全夠用,正常充電就行。

像在城區(qū)路段未走高速的測試中,從 10 月 23 日到 11 月 9 日,油電綜合消耗續(xù)航約 943km,平均油耗 4.5,電耗 13.3,加上剩余油電能基本做到 1:1。

從隨州到武漢,國道和城市道路的路況下,220V12A 隨車充充滿電,單次續(xù)航能達 170 公里,電耗 13.7kwh/100km,增程器基本未啟動。

純電續(xù)航方面,比如在廣州廣園快速路的測試,道路限速 60 - 80km/h,車流量大且有擁堵,駕駛模式選經濟模式,空調 23℃風量三檔,從 94%電量開始,最終行駛 185.7km 增程器介入,電量消耗 76%,按 CLTC 標準消耗 168km,達成率 110%,按 WLTC 標準消耗 141km,達成率 131%,掉電線性。

而且即便天氣變冷開空調,純電續(xù)航也能有不錯水平。

此外,這款車的發(fā)電機效率高,1L 油可發(fā)電約 3.3 度,饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。智慧能量管理系統(tǒng)能精準計算剩余里程和能耗,制動能量回收系統(tǒng)可自主調節(jié)強度。搭載的金鐘罩電池 2.0 長壽命且安全可靠。

與同級別車型相比,在純電續(xù)航、能耗等方面具有明顯優(yōu)勢。

總之,深藍 S7 200max 增程版續(xù)航能力出色,能滿足用戶需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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