問(wèn)

深藍(lán) S7 2023 年銷(xiāo)量為何備受關(guān)注?

深藍(lán) S7 2023 年銷(xiāo)量備受關(guān)注,原因眾多。

外觀方面,前臉采用分體式大燈,造型狹長(zhǎng)呈三角狀,內(nèi)部三點(diǎn)式光源點(diǎn)亮后顏值高,中央是大尺寸封閉式進(jìn)氣格柵,下方有通風(fēng)口和智能交互燈,增加氣場(chǎng)。

側(cè)身運(yùn)動(dòng)氣息明顯,無(wú)邊框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手是年輕人喜歡的元素,線條流暢風(fēng)阻小,車(chē)身尺寸為 4750mm×1930mm×1625mm,軸距 2900mm。

尾部有貫穿式尾燈、擾流板和擴(kuò)散器,下包圍厚重且黑化,分層設(shè)計(jì)新穎。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔但設(shè)計(jì)感強(qiáng),中控區(qū)域?qū)ΨQ(chēng),有大尺寸中控屏,配色區(qū)分明顯,層次感突出,多軟性材料顯豪華,中控屏可左右 15 度傾斜,響應(yīng)快拓展性好,可選 12.3 英寸副駕屏,方向盤(pán)可多功能控制,駕駛時(shí)有語(yǔ)音和手勢(shì)識(shí)別,標(biāo)配路況信息展示和 AR 實(shí)景導(dǎo)航。

座椅仿皮材質(zhì),主駕零重力座椅 16 項(xiàng)功能,副駕 14 項(xiàng),后排可放倒,舒適度高,還有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊等保障安全。

配置上,有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、巡航系統(tǒng)、倒車(chē)影像和透明影像等。

底盤(pán)是麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛,后置后驅(qū)。

動(dòng)力用 1.5l 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合永磁同步電動(dòng)機(jī),增程式電動(dòng)機(jī)總馬力 238PS,總功率 175kw,電池容量 18.99kwh,磷酸鐵鋰電池,快充 0.5 小時(shí)。

作為“車(chē)二代”,它兼顧新勢(shì)力和傳統(tǒng)自主品牌優(yōu)勢(shì),價(jià)格親民,網(wǎng)點(diǎn)多,工藝好技術(shù)先進(jìn),設(shè)計(jì)新潮,配置豐富,重視用戶(hù)聲音?;谌姅?shù)字平臺(tái) EPA1 打造,增程和純電兩種驅(qū)動(dòng)模式滿(mǎn)足不同需求,增程版電池包大,純電續(xù)航里程長(zhǎng),饋電油耗低。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都表現(xiàn)出色,泰國(guó)車(chē)展獲大量訂單,國(guó)內(nèi)上市交付快,創(chuàng)紀(jì)錄,全球累計(jì)銷(xiāo)量近 10 萬(wàn)臺(tái)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

三亞有多家4s店銷(xiāo)售長(zhǎng)城,比如三亞九興長(zhǎng)城,他們的電話(huà)號(hào)碼是400-805-3600 轉(zhuǎn) 5118,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車(chē)為您收集了三亞范圍內(nèi)的長(zhǎng)城 地址大全以及門(mén)店聯(lián)系電話(huà),僅供參考。 以下是三亞長(zhǎng)城 4S店的詳細(xì)信息 1、三亞九
由于沒(méi)有確切的官方評(píng)測(cè)等權(quán)威信息,很難直接給出Aion V后備箱具體的隔音效果。不過(guò),從一些車(chē)主反饋來(lái)看,若對(duì)Aion V手動(dòng)加裝后備箱隔音,如先鋪減震板、再鋪靜音棉等步驟后,隔音效果會(huì)有明顯提升。同時(shí)售后還免費(fèi)加裝后備箱內(nèi)襯上蓋板。由此推
Aion Y新款的充電速度較快。它的快充表現(xiàn)尤為突出,半小時(shí)左右就能充到80%的電量,在高速服務(wù)區(qū),30分鐘能從30%充到80%。即便充滿(mǎn)電,在快充模式下大約也只需一個(gè)半小時(shí)到兩小時(shí)。當(dāng)然,充電速度會(huì)受電池大小、充電器功率、溫度等因素影響,
Aion Y采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,能快速響應(yīng)路面變化,為車(chē)輛提供較好的轉(zhuǎn)向性能。后扭力梁式非獨(dú)立懸掛則在保證一定承載能力的同時(shí),具備不錯(cuò)的整體性。二者搭配,在提供良好側(cè)向
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家