深藍(lán) S7 拆車報告顯示其電子設(shè)備質(zhì)量相當(dāng)不錯。

首先說電池方面，深藍(lán) S7 搭載了 iBC 數(shù)字電池管家，能 24 小時全方位監(jiān)控電池，10 毫秒極速報警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率超 99%，有效避免電池?zé)崾Э?，?shí)現(xiàn)電池不起火、不冒煙、零熱失控，日常使用無需擔(dān)心電池安全。而且上市前電池就通過了 44 大類 1633 項嚴(yán)苛測試，在 C-NCAP 實(shí)驗中獲電氣安全標(biāo)識，電池防護(hù)做得很好，質(zhì)量靠譜。

再說動力和平順性，得益于純電驅(qū)動形式，輸出和順滑表現(xiàn)不錯，靜謐性比同級插電混動產(chǎn)品更優(yōu)。

乘坐體驗也是亮點(diǎn)，身高 185cm 的編輯在前后排頭部均有一拳空間，后排腿部超兩拳。

外觀設(shè)計延續(xù)家族式風(fēng)格，和深藍(lán) SL03 相似，前臉是封閉式格柵，配運(yùn)動風(fēng)前包圍和狹長大燈組，極具運(yùn)動感，下方還有大尺寸通風(fēng)口，設(shè)計前衛(wèi)。純電版基于 EPA1 全電數(shù)字 pt 打造，用了高級的超集電驅(qū) ALL in ONE 技術(shù)。

和特斯拉 Model Y 相比，軸長比更理想，加速成績也更好，價格還更實(shí)惠。

總之，深藍(lán) S7 電子設(shè)備質(zhì)量在多個方面表現(xiàn)出色，是一款很值得選擇的車。