深藍 S7 車身的外觀造型對空氣動力學有諸多積極影響。

首先，其前臉采用封閉式設計，配合修長的大燈，形成機甲風格，兩側的鏤空設計有效降低風阻。月弦前臉的棱線設計，讓科技感與運動感平衡，花瓣狀日間行車燈開啟時能量矩陣逐一點亮，智能交互燈組能自定義和隨車設定，拉寬了前臉視覺效果，且減少空氣阻力。

車身多處設計符合空氣動力學原理，比如隱藏式門把手、極光腰線、車頭、后視鏡、尾翼、19 寸輪罩等，使整車風阻系數(shù)低至 0.258Cd。

短前懸和短后懸設計，加上 61%的軸長度比例，讓車身線條流暢，不僅在視覺上呈現(xiàn)低趴姿態(tài)，增強運動感，還最大化利用車內空間，同時降低風阻。880mm 的短前懸和 970mm 的短后懸，結合 2900mm 的軸距，為用戶打造了寬敞的內部乘坐空間，也有助于優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)。

此外，貫穿式腰線、無邊框車門、雙層隔音玻璃等設計，在降低風阻、胎噪風噪的同時，提升了車輛的整體顏值和動感。

而像熏黑后包圍組件這類帶有擾流設計的部件，不僅能提升車輛空氣動力學性能，還增添了運動屬性。

總之，深藍 S7 車身的外觀造型通過一系列精心設計，在空氣動力學方面表現(xiàn)出色，帶來能耗降低、提速更輕松、風噪減小、車內更安靜等諸多好處。