深藍(lán) S7 的底盤具有諸多出色特點(diǎn)。

其采用先進(jìn)工程技術(shù)和創(chuàng)新理念，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的完美融合。運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)制造工藝，大幅提升了底盤的剛性和抗扭性，為車輛提供堅實(shí)支撐，同時減輕整車質(zhì)量，增強(qiáng)動力性能。

在懸掛系統(tǒng)方面，前后雙獨(dú)立懸架的配置，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛，搭配承載式車體結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定性出色。

試駕表明，底盤調(diào)教偏舒適，低速時方向盤路感清晰、指向性佳，高速或急速過彎時無松散感，對細(xì)碎振動抑制良好，遇到減速帶或起伏較大的坑洼路段，車輛不會有明顯上下跳動。

底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，采用高強(qiáng)度鋼材材料，整車剛性和穩(wěn)定性高，能滿足高速行駛和激烈駕駛需求。

多連桿懸掛系統(tǒng)讓車輛行駛更平穩(wěn)、舒適。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降低駕駛負(fù)擔(dān)，提高操控性和穩(wěn)定性。高性能剎車系統(tǒng)包括前后通風(fēng)盤式剎車和四輪獨(dú)立 ABS 防抱死制動系統(tǒng)，制動效果好且安全性高。

采用高性能輪胎，抓地力、操控性和穩(wěn)定性佳。深藍(lán) S7 底盤不像日系車軟，也不像德系車硬，底盤很整，對細(xì)碎震動過濾徹底，過坑洼路面時過濾積極，駕乘人員乘坐舒適，運(yùn)動中帶有舒適感。

質(zhì)量把控嚴(yán)苛，廠家設(shè)置多達(dá) 11 道“質(zhì)量墻”，使得底盤調(diào)校獲用戶認(rèn)可，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，做到指哪兒打哪兒，中速過彎扎實(shí)，加速彎道超車有信心。