深藍 S7 在技術(shù)層面的定位體現(xiàn)眾多。

純電驅(qū)動方面，搭載 1.5L 四缸增程器，最大功率 175kW，最大扭矩 320N·m，百公里加速度最快 7.6s。動力輸出和操控經(jīng)優(yōu)化，踩下加速踏板瞬間，動力澎湃綿密，駕駛信心十足。

超長續(xù)航上，增程版有 200km 超長純電續(xù)航里程，能滿足城市通勤，一周一充，還有 1120km 綜合續(xù)航，解決長途出行的續(xù)航焦慮，集純電和燃油優(yōu)點于一身。

超低能耗方面，通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)電機最高效率 96%，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。超級增程技術(shù)核心亮點突出，發(fā)電效率高，饋電油耗低，增程器全域無感運行，純電車體驗。

REEV 架構(gòu)、驅(qū)動電機、動力電池的技術(shù)解決方案，無機械變速傳動組件，全電驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，電量分配精準，可靠性強。

基于 EPA1 平臺打造，提供增程和純電兩種動力系統(tǒng)，售價 14.99 - 20.29 萬元。

車內(nèi)有 8155 車規(guī)芯片和 NID 高速領(lǐng)航智駕系統(tǒng)，還有 APA 遠程代客泊車系統(tǒng)。

采用原力超集電驅(qū)技術(shù)，傳動效率高達 95%，饋電油耗 4.95L/100km，綜合續(xù)航超 1100km。超低風阻設(shè)計，外觀優(yōu)雅。

配置上，提供增程式動力解決北方續(xù)航焦慮，配備華為 RWSL 自定義駕駛系統(tǒng)，傳感器矩陣由三個毫米波雷達、十個攝像頭和十二個超聲波雷達組成，智能座艙用高通 8155 芯片，有抬頭顯示和 15.6 英寸大屏幕。

深藍 S7 擁有 164 類核心技術(shù)和 1286 件核心專利，實現(xiàn)行業(yè) 2 大首發(fā)和 6 大同級領(lǐng)先。