深藍 S7 的離地間隙是可以調(diào)整的。

因為其底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛后輪的懸掛形式，這種懸掛系統(tǒng)是具備調(diào)整離地間隙的可能性的。

對于深藍 S7 來說，其車頭離地間隙外沿部分高達 27 厘米，內(nèi)側(cè)最小離地間隙能達到 23 厘米以上，底盤離地間隙能達到 20 厘米以上，滿載狀態(tài)下也能實現(xiàn) 18 厘米的離地間隙。

從已知參數(shù)看，其離地間隙是 192mm，作為城市型 SUV 完全能滿足日常使用。像坦克 300 這種主流越野硬派越野車，離地間隙也才 224mm。

而且考量一臺車的通過性，不能僅看離地間隙，還要綜合接近角、離去角、每個輪胎的扭矩等信息。

S7 主打運動，運動車如果離地間隙太高就沒辦法凸顯運動型。

S7 軸距長，達 2900mm，能給車內(nèi)留出大空間，增加行駛穩(wěn)定性。其底盤沒有明顯凸起，還有防護板保護，安全保障到位。配備的 21 寸大尺寸輪轂不僅好看，也拉高了離地間隙。

另外，全新的云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)（標準版）可以支持車身的高度調(diào)節(jié)。所以，不用擔心深藍 S7 底盤高度不夠用，其離地間隙能通過多種方式進行調(diào)整，滿足不同需求。