深藍(lán) S7 能通過中保研嚴(yán)格的碰撞測試。

它在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，具備通過的實(shí)力。

首先是乘員保護(hù)方面，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅加強(qiáng)車身剛性。全系標(biāo)配 6 安全氣囊，配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞瞬間 0.03 秒內(nèi)響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件有效防止電池包形變。智能體感主動(dòng)式安全帶在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)好，還有長安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。

行人保護(hù)測試腿型實(shí)驗(yàn)得分不錯(cuò)，對行人腿部保護(hù)較好。

主動(dòng)安全方面，配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，包括行車預(yù)警、緊急制動(dòng)、主動(dòng)避險(xiǎn)等。車對行人自動(dòng)剎車能力、車對二輪車自動(dòng)剎車能力、車道保持能力在已測車型中排名前 20%。

電池安全方面，上市前電池通過 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測試，包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測試等超國標(biāo)嚴(yán)苛測試。還搭載 iBC 數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全方位監(jiān)控，10 毫秒極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免電池?zé)崾Э貑栴}，做到電池不起火、不冒煙、零熱失控。此前還通過中國汽車工程研究院基于 Euro-NCAP 法規(guī)要求的實(shí)車涉水逃生測試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)，并獲權(quán)威認(rèn)證。

AEB 實(shí)測中，追尾靜止假車測試 10 - 70km/h 速度下能避免碰撞，移動(dòng)電摩測試能有效剎停。氣囊標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排側(cè)氣簾，表現(xiàn)出色。剎車測試中，連續(xù) 10 次剎車車身姿態(tài)穩(wěn)定，有輕微熱衰減，100 - 0km/h 剎車成績?yōu)?37.85 米。廉鹿測試中，主觀感受好，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí)，降速效果適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)迅速，通過速度為 73.5km/h。

從長安汽車這兩年做的 SUV 車型來看，安全性過關(guān)，中保研碰撞成績優(yōu)異，深藍(lán) S7 會繼承這一傳統(tǒng)。

綜合來看，深藍(lán) S7 有很大可能通過中保研嚴(yán)格的碰撞測試。