榮威的操控性能整體表現(xiàn)出色。

從多個(gè)方面來(lái)看，其具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，安全配置為良好的操控奠定基礎(chǔ)，像“六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)”，包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC 等，車身采用雙面鍍鋅鋼板，大面積高強(qiáng)度鋼材，四門防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管和高強(qiáng)度支架，還有制動(dòng)盤自動(dòng)清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動(dòng)態(tài)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等，這些都保障了行車安全和操控穩(wěn)定性。

在實(shí)際試駕中，“高速穩(wěn)定性好”得到一致認(rèn)可。懸掛支撐堅(jiān)固但不生硬，路感清晰，能較好處理路面細(xì)碎震動(dòng)。在連續(xù)過(guò)彎測(cè)試中，車輛能依照駕駛員設(shè)定路線前進(jìn)，車身側(cè)傾幅度小，VSC 很少介入。

懸掛系統(tǒng)低速舒適，坑洼地帶短硬，營(yíng)造出既運(yùn)動(dòng)又舒適的效果。榮威部分車型的方向盤重力程度輕，原地可輕松打動(dòng)，手感好，多功能按鍵反饋佳，剎車與油門調(diào)節(jié)靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)復(fù)雜路況。

跑高速時(shí)，車輛直線循跡能力高，車身穩(wěn)健，方向盤精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)教輕，車速提升會(huì)變沉，指向性好，懸架硬，過(guò)彎支撐性好。

不過(guò)，也有部分車型懸掛較硬，過(guò)坑洼路段后震感明顯。

總之，榮威在操控性能方面有諸多優(yōu)點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。