深藍 S7 實拍操控感受怎樣?

深藍 S7 實拍操控感受相當出色。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準,指哪兒打哪兒,山路行駛猛打方向時,整車側(cè)傾感不明顯。

其動力強勁,7 秒就能破百,爬坡輕松。動力系統(tǒng)以 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成增程系統(tǒng),起步就是峰值扭矩,加速快且流暢。

電機后置方案讓前輪負責轉(zhuǎn)向,后輪負責驅(qū)動,在山城重慶駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和支撐,過減速帶等顛簸場景能過濾振動,城市公路場景能精確傳遞路感。

座椅舒適性高,版型設(shè)計合理,填充物柔軟有支撐,還有通風加熱等配置,頭枕音響讓導航和音頻互不沖突。

深藍 S7 增程版饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km,發(fā)電機以 96%的最高效率工作,1L 油可發(fā)電約 3.3 度。純電續(xù)航可達 200km,城市駕駛電耗表現(xiàn)好,堵車或急加速電耗在可接受范圍,高速電耗相對高但可接受,冬天開暖風對電耗影響可控。

空間方面,前排寬敞,后排腿部空間寬裕,后備箱儲物空間大。

總之,深藍 S7 操控和各方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款非常出色的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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