深藍 S7 的尾翼對車輛風阻有著顯著的積極影響。

首先，它使得整車風阻系數(shù)達到了出色的 0.258cd。對于一臺中型 SUV 而言，這在同類型車輛中處于領先水平。以往 SUV 的風阻系數(shù)多在 0.3 以上，轎車能到 0.28 已算不錯，深藍 S7 能實現(xiàn) 0.258cd 實屬出色。

尾翼的設計能夠有效優(yōu)化車輛在行駛過程中的氣流流動。開車時，空氣阻力減小，能量損耗隨之降低，車輛提速更輕松，雖說家用車不比賽，但能帶來更暢快的駕駛感受。而且能耗降低，尤其對于電車來說，電耗低，續(xù)航就更長。

再者，風阻系數(shù)小還能讓風噪降低，車內(nèi)更加安靜。這是因為空氣動力學設計良好，氣流更加順暢。車輛造型也因尾翼而更加流暢，顏值更高更動感。雖說整車空氣動力學主要解決力的問題，但風噪還得看局部細節(jié)。

不過深藍 S7 機蓋前端離車艙遠，影響不大。

此外，深藍 S7 定位中型 SUV，車身體量優(yōu)勢明顯，軸距長空間大。外觀設計獨特，采用貫穿式腰線、隱藏式門把手、無邊框車門、雙層隔音玻璃等配置，加上尾翼，多處空氣動力學設計的整體優(yōu)化，有效降低了風阻、胎噪風噪。