深藍(lán) S7 最新版本的安全性能相當(dāng)出色。

在碰撞測(cè)試中，它以綜合得分率 88.3%榮獲 2021 版 CNCAP 測(cè)試五星評(píng)價(jià)。乘員保護(hù)得分率達(dá) 91.26%，整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅增強(qiáng)車身剛性。

全系標(biāo)配 6 安全氣囊，配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞時(shí) 0.03 秒瞬間響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)中，左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件能有效防止電池包形變。

智能體感主動(dòng)式安全帶在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，還有長安首發(fā)的智能兒童座椅安全防護(hù)系統(tǒng)。行人保護(hù)測(cè)試腿型實(shí)驗(yàn)獲 4.481 分。主動(dòng)安全得分率 92.51%，配備超 20 項(xiàng)全方位主動(dòng)安全配置，車對(duì)行人、二輪車自動(dòng)剎車和車道保持能力排名前 20%。

電池安全方面，上市前通過 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括脈沖工況試驗(yàn)、電芯 ARC 測(cè)試、200℃高溫試驗(yàn)、觸發(fā)式安全測(cè)試等。還搭載 iBC 數(shù)字電池管家實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)全方位監(jiān)控，10 毫秒極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免熱失控且通過實(shí)車涉水逃生測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

此外，深藍(lán) S7 采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，高速行駛穩(wěn)定，通過顛簸路面緩沖效果好，底盤調(diào)校精準(zhǔn)，能傳遞路感，提高駕駛樂趣和安全性。變道輔助功能能幫助判斷安全變道，AEB 在堵車跟車時(shí)能及時(shí)介入避免事故，AR-HUD 讓駕車無需低頭看儀表盤，能全神貫注注視前方。

總之，深藍(lán) S7 從車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置、主動(dòng)安全和電池安全等多方面保障安全性能，各種輔助功能也進(jìn)一步提升駕駛安全性