不同駕駛模式對深藍(lán) SL03 續(xù)航有較大影響。

經(jīng)濟(jì)模式最省電，加速平順，動(dòng)能回收調(diào)至最大，新手可能需要適應(yīng)。

舒適模式的動(dòng)能回收強(qiáng)度比經(jīng)濟(jì)模式弱，松開油門減速感不強(qiáng)，后排乘客更舒適。

運(yùn)動(dòng)模式性能極致，電機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)快，剎車也更運(yùn)動(dòng)。

自定義模式可單獨(dú)調(diào)節(jié)加速、踏板、轉(zhuǎn)向等模式，且動(dòng)能回收強(qiáng)度能在 0 - 100 調(diào)節(jié)，對不適應(yīng)動(dòng)能回收的小伙伴友好。

高速純電續(xù)航達(dá)成率受多種條件影響，比如駕駛溫度 25 攝氏度，空調(diào)溫度 20 攝氏度，選擇舒適駕駛模式，市區(qū)模式，乘坐五人滿座，全程高速等。在理想狀態(tài)下，高速純電續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 96%。建議選擇市區(qū)模式，因?yàn)榭捎秒娏孔疃唷?/p>

冬季續(xù)航方面，深藍(lán) SL03 515 純電版冬季續(xù)航達(dá)成率為 78%，能耗 13.1kWh/100km，屬于中等偏上表現(xiàn)。車輛使用的三元鋰電池低溫性能好，整車重量較輕，EPA1 純電平臺(tái)和三電系統(tǒng)也值得肯定。

日常使用中，以城區(qū)為主，開空調(diào)坐兩人，極限續(xù)航 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，與官方續(xù)航相比達(dá)成 80%。在哈爾濱零下 30 度，市區(qū)極限續(xù)航接近 300KM，高速極限續(xù)航 250KM。

總之，不同駕駛模式和使用場景下，深藍(lán) SL03 的續(xù)航表現(xiàn)不同。大家可根據(jù)自身需求選擇合適的駕駛模式，以達(dá)到較好的續(xù)航效果。