深藍(lán)純電 s7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用，原因如下。

它能精準(zhǔn)識(shí)別車輛，駕駛員走神時(shí)能緊急制動(dòng)保安全，還能識(shí)別道路限速，超速就提醒。開(kāi)啟方便，在中控大屏操作就行。

城市道路中，有智能變道、避障、車速調(diào)節(jié)、過(guò)彎和上下匝道等功能，減輕駕駛壓力。

高速路能保持車道居中，自動(dòng)調(diào)車速車距。智能泊車輔助幾乎涵蓋所有常見(jiàn)車位類型，能自動(dòng)掃描規(guī)劃泊車路徑，還有記憶泊車功能。

即將 OTA 推送的城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)功能，能識(shí)別信號(hào)燈、讀秒、障礙物，控制車輛，減少等待焦慮和操作失誤。

它搭載華為乾崑智駕 ADS SE，專為中國(guó)復(fù)雜道路環(huán)境設(shè)計(jì)，覆蓋高速行車、日常泊車等場(chǎng)景，通過(guò)云端大數(shù)據(jù)和 OTA 持續(xù)升級(jí)優(yōu)化。硬件方面雖沒(méi)激光雷達(dá)，但前視攝像頭能采集路面信息。軟件方面，車載視覺(jué)芯片通過(guò)算法識(shí)別分析信息后發(fā)指令。

深藍(lán) S07 目前只支持高速 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，駕駛風(fēng)格像老司機(jī)，比如檢測(cè)到前車龜速能安全變道超車。智能避障做得好，會(huì)避讓大貨車、樁筒、三角牌等。能根據(jù)視覺(jué)采集信息控制過(guò)彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識(shí)別紅綠燈和智能泊車也不在話下。雖然現(xiàn)在不支持城區(qū) NCA，但以后通過(guò) OTA 可能實(shí)現(xiàn)。ADS SE 方案沒(méi)激光雷達(dá)但成本降低，20 萬(wàn)就能體驗(yàn)。總之，不能單以有無(wú)激光雷達(dá)判斷智駕方案實(shí)用性，數(shù)據(jù)累計(jì)和算法更重要。