深藍(lán)牌汽車的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)的。

先來說說彎道駕駛，車很穩(wěn)，不飄，給人的感覺特別踏實(shí)。

動(dòng)力方面更是沒得說，很足，加速快，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，輕踩油門就能迅速超車。

智能駕駛安全性很棒，有碰撞預(yù)警和緊急自動(dòng)剎停，還有疲勞駕駛監(jiān)測提醒，能在關(guān)鍵時(shí)刻保障安全。

在操控性上，雖然是增程混合動(dòng)力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速減速都很順暢。動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷，動(dòng)力充沛，剎車線性不突兀。

跑山過彎時(shí)抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制可以，不過在坑洼路面懸掛有點(diǎn)硬，后排體驗(yàn)不太好。上坡動(dòng)力足，下坡有動(dòng)能回收，讓人很有信心。

舒適模式開起來很平順，經(jīng)濟(jì)模式有拖住感。車身大，轉(zhuǎn)彎角度大，小道路駕駛有點(diǎn)難度。

高速上車很穩(wěn)，動(dòng)力好，超車容易，不過胎噪略大。

市區(qū)開靜謐性好，幾乎聽不到胎噪，增程器啟動(dòng)也不明顯。

鋪裝路面底盤質(zhì)感不錯(cuò)，緊實(shí)有 B 級(jí)車的質(zhì)感，過減速帶后排有拋跳感。

續(xù)航方面，開了一千多公里，市區(qū)百公里 13 度電，高速百公里 17.3 度電。市區(qū)滿電能跑 185 公里左右，高速 120 公里，快充樁充滿電 1 小時(shí)多一點(diǎn)。高速油耗表顯 5.7 升。

總的來說，深藍(lán)牌汽車加速強(qiáng)、靜音好、駕駛流暢、安全輔助功能出色，駕駛體驗(yàn)讓人舒心。