深藍汽車的電池技術(shù)特點眾多。

首先是全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，內(nèi)部加熱效率高、省電且均勻，5 分鐘就能讓電池在嚴寒環(huán)境中從 30°C 加熱到 10°C 以上，低溫動力性提升超 50%，低溫充電時間縮短 15%以上，用戶能手機遠程或上車解鎖自動啟動，方便貼心。

安全方面，基于 EPA 平臺開發(fā)的 iBC 數(shù)字電池管家從主動和被動安全著手。主動安全有優(yōu)選電芯、數(shù)字化過程控制、車+云 BMS 雙重監(jiān)控的數(shù)字預(yù)控管理方案，涵蓋電池全生命周期。被動安全通過航天級全電池隔熱等七類數(shù)字溫控管理技術(shù)，即便電芯熱失控也能有效規(guī)避整包熱失控，遠超國標要求的逃生時間。

深藍汽車采用增程技術(shù)，增程器發(fā)動機油耗低、發(fā)電效率高，驅(qū)動電極效率高，電池安全高效，集成度良好，提供更多可用空間。

部分車型搭載華為智駕，成本控制理想，未來或全系搭載及上線帶激光雷達方案。

長安深藍 SL03 的電池包設(shè)計滿足嚴苛結(jié)構(gòu)安全要求，采用常見的 MTP 模式，配合軟硬件及材料保證極限安全性能。其采用后驅(qū)布局，行駛平衡性和操控性好。

高性能突出，CLTC 工況純電里程達 200km，百公里加速 5.9 秒。搭載寧德時代最新動力電池技術(shù)，能量密度高，續(xù)航長，電驅(qū)動系統(tǒng)效率高、噪音低。配備智能互聯(lián)系統(tǒng)，能與手機等無縫連接。

安全性能出色，有多項主被動安全技術(shù)。純電驅(qū)動零排放。配備高能量密度電池組，續(xù)航長。設(shè)計制造注重低耗能，有先進能量管理系統(tǒng)、輕量化材料和空氣動力學(xué)設(shè)計。

注重安全性能，有穩(wěn)定電子驅(qū)動和智能安全控制系統(tǒng)等。配備先進智能駕駛輔助系統(tǒng)。采用輕量化車身設(shè)計，降低整車重量，能耗和續(xù)航有優(yōu)勢。

長安深藍 sl03 氫能版采用氫燃料電池技術(shù)實現(xiàn)零排放，能量密度高，加氫 3 分鐘完成，續(xù)航 1000km，氫轉(zhuǎn)電時能高效回收余熱采暖，保證冬季續(xù)航。

長安深藍加速半固態(tài)電池研發(fā)，處于行業(yè)第一梯隊，2025 年將搭載整車應(yīng)用。原力技術(shù)集合給出全新能源及電動化解決方案，深藍 SL03 全電屬性、高效率、高性能得益于原力超集電驅(qū)和原力智能增程兩項核心技術(shù)。原力超集電驅(qū)高度集成 7 個核心部件，重量低、體積小、效率高達 95%，還采用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，改善電車冬季用車困難。