最新寶馬 X5 的車身材質有多種變化。

進口寶馬 X5 大量采用熱軋低合金高強度復合鋼結構材質，白車身為承載式全鋼結構，僅前減震塔、前艙加強件、防撞梁為鋁，四門、發(fā)蓋、翼子板為鋁，背門為鋼。

新一代 X5 尾燈和尾部保險杠與現(xiàn)款不同，采用方形排氣管，硬朗造型與寶馬最新設計風格相符。在車身尺寸方面，新一代 X5 車身長度增加，車寬也增加，軸距同樣增加，帶來更寬敞舒適的內部空間。

底盤引入模塊化、輕量化設計，F(xiàn)15 底盤引入更多輕質材料，懸架系統(tǒng)幾乎全部為鋁合金打造，提升操控性和燃油經濟性。

國產寶馬 X5 相較于進口版本，前臉有大尺寸“雙腎”格柵和具立體視覺效果的前包圍，激光大燈配置下探到 2.0T 車型。車身側面未因加長而不協(xié)調，反而顯修長和壯碩，尾部設計差異小。

內飾方面，國產車型有明顯用料減配，進口版本的真皮用料在國產車型中變成合成皮革。空間上，國產寶馬 X5 車身長度和軸距均加長，內部空間更充沛。動力方面，國產寶馬 X5 的 2.0T 版本加入 48V 輕混系統(tǒng)但輸出功率比進口版本低 20 馬力，3.0T 版本發(fā)動機配件進口國內組裝，輸出功率比進口版本低 7 馬力，不過全系標配自適應懸架。