合資品牌汽車買車最便宜有優(yōu)惠的時候主要有以下幾個。

首先是每年的 6 月，這是上半年的最后一個月，廠家和 4S 店為完成業(yè)績目標，會低價出售車輛。

7 月天氣炎熱，看車的人少，為吸引顧客，價格相對便宜。

8 月是傳統(tǒng)銷售淡季的末尾，為刺激銷量，優(yōu)惠力度大。

11 月和 12 月，年末廠家有返點激勵，為達到銷量目標，給出的優(yōu)惠多。

新車上市半年后價格會降低。因為剛上市時有品牌效益，廠商會追求利益最大化，一段時間后，市場反應會促使廠商降價促進銷售。比如 2023 年的一些新款車型上市后，舊款車型在新舊交替時優(yōu)惠大。

像國六 B 第一階段僅檢測的車輛，在 2023 年 12 月 31 日上牌截止，如果無法上牌就不能使用，這種車的優(yōu)惠力度就很大。

每年的年初和年末也是買車劃算的時候。年底各大廠家為完成年度銷售目標推出促銷活動和優(yōu)惠政策，給 4S 店壓庫存，4S 店為全年銷量沖一把，優(yōu)惠力度大。年初大家想沖開門紅，包括供貨商和 4S 店為拿更多優(yōu)勢資源，也會開展優(yōu)惠大的促銷活動。

疫情開放后，各地政府陸續(xù)出臺優(yōu)惠政策，新能源車和燃油車都能享受補貼，且優(yōu)惠政策不少。

廠家和 4S 店為吸引訂單進行促銷，熱銷合資品牌為保市場份額給出大優(yōu)惠。像東風本田，英仕派最高綜合優(yōu)惠 5.7 萬，思域 10 萬內(nèi)，CR-V 有 5 萬福利。廣汽豐田優(yōu)惠基本延續(xù)此前幅度，官方讓利 2.6 萬，加上地方補貼可達 3.6 萬。上汽/一汽大眾也有至高 35000 元“補貼”。

總之，要結(jié)合自身需求和經(jīng)濟狀況，以及市場動態(tài)來選擇買車時機。