春節(jié)前后買車優(yōu)惠幅度的情況比較復(fù)雜。

春節(jié)前，因購(gòu)車需求旺盛，比如天氣寒冷、春節(jié)回家、走親訪友、相親結(jié)婚等原因，4S 店不愁沒人買，優(yōu)惠通常不高，著急提車可能還得加價(jià)。但如果年底結(jié)賬后手頭充裕且急需，也能買。

春節(jié)后買車大概率更便宜。一是節(jié)后到 4 月初是銷售淡季，消費(fèi)者數(shù)量驟減，價(jià)格會(huì)降低些。二是年后消費(fèi)者購(gòu)車需求不強(qiáng)烈，不著急提車，為促成訂單，4S 店銷售會(huì)給出更有誠(chéng)意的價(jià)格或其他優(yōu)惠。三是年前汽車價(jià)格并非全年最低價(jià)，4S 店年前宣傳沖擊銷量、讓利客戶等，實(shí)際銷量統(tǒng)計(jì)是元旦前，且考慮到消費(fèi)者急切心情，價(jià)格往往不是最低。

而且，庫(kù)存壓力、同行壓價(jià)、原材料降價(jià)等因素，都會(huì)促使車價(jià)突破新低。比如 2024 年比亞迪的秦 PLUS EV，就在春節(jié)后的一個(gè)月內(nèi)調(diào)整了價(jià)格，幅度達(dá)到 4 萬(wàn)元。

另外，淡季比起優(yōu)惠力度，消費(fèi)者更在乎年前能不能提到車，年后需求驟降，經(jīng)銷商為促進(jìn)消費(fèi)大概率都會(huì)進(jìn)行降價(jià)。庫(kù)存壓力增大，為了清庫(kù)存會(huì)降價(jià)。車企之間打“價(jià)格戰(zhàn)”，競(jìng)爭(zhēng)車型降價(jià)，對(duì)應(yīng)品牌也會(huì)面臨降價(jià)壓力。像“月末沖量”這種現(xiàn)象，優(yōu)惠幅度往往比節(jié)日促銷還實(shí)惠。夏季也是購(gòu)車淡季，價(jià)格可能達(dá)到“冰點(diǎn)”。

總之，如果不是著急用車，建議春節(jié)后買車，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。不過(guò)汽車買車優(yōu)惠因時(shí)間、品牌不同而不一樣，3 月、4 月、5 月買車的人相對(duì)減少，市場(chǎng)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，優(yōu)惠可能會(huì)多些。11 月很多品牌都有限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策。而且各省市也有汽車置換補(bǔ)貼政策，比如北京、寧夏、江蘇等地。所以買車前要多對(duì)比，做好功課，選擇最合適最喜歡的車。