凱迪拉克 CT4 的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點?

凱迪拉克 CT4 的動力系統(tǒng)優(yōu)點有:

一是動力強(qiáng)勁,1.5T 車型雖然排量不大,但升功率高,最大馬力達(dá) 211 匹,和 2.0T 相比僅降低 26 馬力,加速成績不錯。

二是后驅(qū)車型,加速時能更好發(fā)揮動力性能,前輪專注轉(zhuǎn)向,急加速穩(wěn)定性強(qiáng),操控自如,彎道行駛避免轉(zhuǎn)向不足,容易實現(xiàn)漂移,操控有天然優(yōu)勢。

三是運動性能純粹,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤減震路感突出,車身緊繃靈巧,直線和彎道表現(xiàn)優(yōu)秀。

四是機(jī)械規(guī)格高,屬于中型豪華轎車,軸距和車身長度符合標(biāo)準(zhǔn),前懸采用雙球節(jié)彈簧結(jié)構(gòu),配合多連桿獨立后懸架。

五是外觀運動流暢,后驅(qū)構(gòu)型使座艙后移,車體協(xié)調(diào)優(yōu)雅。

缺點方面:

一是后排空間局促,頭部易頂頭,座椅質(zhì)感硬,靠背角度陡,底盤側(cè)重運動,顛簸處理不徹底,乘坐不舒適。

二是內(nèi)飾設(shè)計落伍,中控屏小,無全液晶儀表,色彩單調(diào)。

三是功能配置短板多,智能駕駛層面缺失自適應(yīng)巡航和 L2 級駕駛輔助,入門版無倒車影像,舒適性配置如座椅加熱、通風(fēng)缺失,車窗調(diào)節(jié)只有前排支持一鍵升降。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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