榮威 R95 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

在駕控品質(zhì)方面，斯拉姆繞樁測試中，低重心底盤設(shè)計(jì)和 DP - EPS 助力其一次性通過 40KM/h 繞樁測試，傾側(cè)小，懸掛支撐性好，駕駛質(zhì)感靈活穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎便利性不輸合資競品車。

大曲率 S 彎測試?yán)?，底盤低重心、輪胎抓地力和座椅支撐方面的優(yōu)勢(shì)使它急速入彎，操控性、輪胎抓地力、座椅支撐性表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向后車身響應(yīng)快，穩(wěn)定性和操控性達(dá)到合資水平。

極限轉(zhuǎn)彎測試中，領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎直徑和 DP - EPS 讓它能一把掉頭，而自主競品車無法做到。同時(shí)，搭載的 DP - EPS 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎通過性媲美合資競品車。

行駛品質(zhì)上，“雙十佳”動(dòng)力總成、舒適性底盤調(diào)校和 3D 濾震效果讓全新 RX5 起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭，高速不飄不顛簸，駕乘舒適。怠速噪音僅為 35.7dB，優(yōu)于行業(yè)平均，噪音控制品質(zhì)優(yōu)秀。

安全性方面，設(shè)計(jì)、用料及配置經(jīng)過嚴(yán)苛打磨，在中汽研和中保研的碰撞評(píng)測中成績出色，為用戶出行安全保駕護(hù)航。

外觀上，采用大面積對(duì)稱式格柵設(shè)計(jì)，鳳羽元素點(diǎn)綴，雙邊矩陣式 LED 貫穿燈帶，大氣時(shí)尚。

內(nèi)飾堪稱同級(jí)天花板，27 英寸 4K 全景智能滑移屏可左右滑動(dòng)，滿足主副駕共用，搭載高通驍龍 8155 芯片，運(yùn)算速度快，還有 BOSE 音響、豪華軟質(zhì)材料、獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的門板扶手和高級(jí)電子水晶檔把，提升豪華感。

擁有“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，首創(chuàng)情感交互智艙和視覺司南系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛和全場景無憂自主泊車。

車側(cè)線條流暢，采用隱藏式門把手，做到同級(jí)最寬車身和最長軸距，盡顯越級(jí)寬體氣勢(shì)。

智能操作系統(tǒng)基于驍龍?zhí)幚砥鳎? 核 7nm 制程技術(shù)，運(yùn)算速度快、運(yùn)行內(nèi)存大。

新車上市政策優(yōu)、優(yōu)惠力度大，可選擇性廣，性價(jià)比高。