排氣管噴火是否會(huì)損壞排氣系統(tǒng)，答案是會(huì)的。

超跑或改裝車排氣管噴火，常見原因有汽油燃燒不完全、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)以及排氣管回壓設(shè)計(jì)低等。

汽油燃燒不完全時(shí)，比如排氣量大的超跑，汽油在燃燒過程中未能完全燃燒，車輛換擋或空轉(zhuǎn)時(shí)，電子控制燃油經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)但未燃燒，接觸到熱的排氣筒就會(huì)引發(fā)爆燃并噴出。

偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)雖能消除渦輪增壓遲滯，但混合氣體在排氣頭段爆炸，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門、排氣頭段及渦輪。

超跑排氣管回壓設(shè)計(jì)低，高轉(zhuǎn)時(shí)排氣順暢，動(dòng)力好，但未完全燃燒的氣體會(huì)直接排出導(dǎo)致噴火。這種噴火現(xiàn)象會(huì)對(duì)排氣系統(tǒng)造成損害。未燃燒的燃料在排氣管中繼續(xù)燃燒，可能燒壞排氣管。而且，長(zhǎng)期如此還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，比如進(jìn)氣門和排氣門不能按正常順序工作，汽油可能跑進(jìn)排氣管，有燒壞排氣管甚至導(dǎo)致車輛自燃的危險(xiǎn)。

對(duì)于日常常見的排氣管噴火車型，多為改裝車，它們通常采用直排方式，排氣系統(tǒng)相對(duì)較短。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)加濃噴油量，部分未燃燒燃料排入排氣管繼續(xù)燃燒，甚至能聽到放炮聲。

如果發(fā)現(xiàn)車輛排氣管噴火，尤其是未改裝的車輛，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店檢查，排除零部件損壞引發(fā)的問題。

對(duì)于想進(jìn)行排氣噴火改裝的車主，要注意這種改裝在大多數(shù)地區(qū)不合法，會(huì)改變排氣系統(tǒng)導(dǎo)致排放超標(biāo)，違反環(huán)保法規(guī)和交通噪音管理規(guī)定。而且改裝對(duì)車輛性能也不全是正面影響，可能提升動(dòng)力，但也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低扭損失和油耗增加。

總之，要謹(jǐn)慎對(duì)待排氣管噴火現(xiàn)象及相關(guān)改裝。