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寶馬車系在新能源車領(lǐng)域有哪些突破？

寶馬車系在新能源車領(lǐng)域的突破主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是氫燃料電池技術(shù)，其自主研發(fā)的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎。這一技術(shù)創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)，增加了儲氫容量，提升了車身剛性，為量產(chǎn)鋪平道路。寶馬對氫燃料電池技術(shù)研發(fā)超 20 年，技術(shù)儲備深厚。

其次，在電動化方面，寶馬采取電動與氫能的雙重戰(zhàn)略，推出了多款純電動和插電式混合動力車型。比如寶馬 iX3，動力系統(tǒng)調(diào)校精心，加速迅速平穩(wěn)。續(xù)航里程也不斷突破，像 iX3 通過先進(jìn)電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)提升了續(xù)航能力。

智能化配置方面，配備自適應(yīng)巡航控制、自動泊車等功能，增加駕駛便利性和安全性。

舒適性上，車內(nèi)采用高品質(zhì)材料，座椅符合人體工程學(xué)，懸掛系統(tǒng)過濾顛簸，行駛平穩(wěn)。

寶馬 i3 是純電動小型車的突破，i8 是混動跑車的創(chuàng)新，X1 新能源是緊湊型 SUV 的熱門選擇，5 系新能源實(shí)現(xiàn)動力與節(jié)能平衡，X5 新能源是中大型 SUV 的智能之選，7 系新能源是豪華轎車的環(huán)保典范。

此外，寶馬在中國新能源汽車市場成績斐然，銷量突破 30 萬輛，純電動車型銷量增長迅速。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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