奇瑞瑞虎 5x 的操控性不錯(cuò)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有新款 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 115 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 230 ?！っ?，匹配 CVT 無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出充沛且響應(yīng)積極。

在懸掛方面，全系標(biāo)配先進(jìn)的操縱懸架系統(tǒng)，采取前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架支撐性出色，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬程度以適應(yīng)不同路況。

駕駛體驗(yàn)上，離合器調(diào)校舒適，掛檔順手，在盤山公路、國道和高速路段都有良好表現(xiàn)。比如在盤山公路駕駛不費(fèi)勁，國道路段初段加速動(dòng)力輸出明顯，高速路段油耗經(jīng)濟(jì)。

從車身設(shè)計(jì)來說，整體線條流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車身側(cè)面上揚(yáng)的線條營造出蓄勢待發(fā)之感。

車內(nèi)配置也為操控加分，比如三輻式多功能方向盤按鍵豐富，兩側(cè)按鍵提供功能操作，方便又便捷。主/被動(dòng)安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等，保障駕駛安全的同時(shí)提升操控感受。

總之，奇瑞瑞虎 5x 在動(dòng)力、懸掛、車身設(shè)計(jì)和配置等方面的表現(xiàn)，都使得它具有較好的操控性。