中策輪胎的生產(chǎn)工藝有很多獨(dú)特之處。

在技術(shù)研發(fā)上，其旗下的朝陽 1 號(hào)系列輪胎通過獨(dú)特的材料、結(jié)構(gòu)和制胎工藝，提升了行駛里程，降低了滾動(dòng)阻力，增強(qiáng)了抓地力和剎車性能。為打破輪胎“魔鬼三角”難題，中策投入大量研發(fā)力量，比如在橡膠配方上不斷創(chuàng)新，提升輪胎的綜合性能。

在智能化升級(jí)方面，中策橡膠投資近 5 億元打造子午胎未來工廠，通過上萬個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的智能化管理。首創(chuàng)胎面壓出產(chǎn)線“自動(dòng)駕駛”，每 10 秒自動(dòng)對(duì)幾十個(gè)關(guān)鍵工藝參數(shù)微調(diào)，重量誤差小于 1%，解決了胎面壓出工藝中良品率低、能耗人力浪費(fèi)大的問題。

在資源循環(huán)利用上，中策橡膠的自動(dòng)連續(xù)再生橡膠生產(chǎn)線讓廢輪胎“回爐重造”。通過先進(jìn)的循環(huán)技術(shù)多階螺桿連續(xù)脫硫綠色制備再生橡膠成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)再生橡膠制備工藝 0 廢水 0 排放，能耗比傳統(tǒng)工藝低 20%以上?；厥盏囊后w回收膠能替代易污染的加工添加劑，提高輪胎配方質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命。并且中策已與浙江大學(xué)合作，將輪胎裂解產(chǎn)生的材料轉(zhuǎn)化為新型輪胎綠色加工原料，實(shí)現(xiàn)行業(yè)全供應(yīng)鏈的回收利用，積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳政策”。

總之，中策輪胎憑借先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)、智能化升級(jí)和資源循環(huán)利用等獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，打造出性能卓越的輪胎，在市場(chǎng)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。