寶馬的操控性能為何備受贊譽

寶馬的操控性能備受贊譽,原因眾多。

其一,驅(qū)動形式和前后配重比。寶馬旗下主打操控的汽車多采用前縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動,這種布局合理,前輪專注轉(zhuǎn)向,后輪負責驅(qū)動,分工明確,行駛更平衡,操控更精準靈活。不少車型前后配重比是 50 比 50,主副駕駛座椅安裝在靠近汽車中心位置,降低駕駛員體重影響,有的車型配備兩個汽油泵,通過抽油平衡駕駛員體重。

其二,底盤調(diào)校出色。以寶馬 3 系為例,前懸架采用雙球節(jié)懸架,基于麥弗遜式懸架改進,將傳統(tǒng) L 型控制臂改成兩個小連桿,增加與車輪架連接點,轉(zhuǎn)向精準,過彎性能強。高端車型前后懸架和副車架采用鋁合金制造,減輕車身重量,提升懸掛系統(tǒng)響應(yīng)速度,車輪貼地行駛更穩(wěn)。

其三,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者操控方向盤時能感受到更直接的路面反饋。

其四,發(fā)動機與變速箱匹配調(diào)校一流。寶馬發(fā)動機技術(shù)出色,直列六缸和 B 系列四缸發(fā)動機動力充沛,扭矩表現(xiàn)好,自動擋汽車動力響應(yīng)跟腳,駕駛員踩下多少油門踏板,發(fā)動機就給多少動力響應(yīng),變速箱降擋速度快。

其五,電子控制系統(tǒng)優(yōu)秀。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等,能在車輛打滑或失控時迅速介入調(diào)整,確保操控穩(wěn)定。

其六,輕量化設(shè)計。采用高強度鋼和鋁合金等輕量化材料,減輕整車重量,提升操控靈活性,還有更好燃油經(jīng)濟性和更低排放。

正是這些因素的綜合作用,讓寶馬汽車擁有卓越的操控性能,深受消費者喜愛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5 的 CarPlay 連接穩(wěn)定性較好。從近期車主反饋及實測數(shù)據(jù)來看,新款奧迪 Q5 在新一代 MMI 系統(tǒng)下,CarPlay 的連接表現(xiàn)穩(wěn)定。并且,相較于更換大屏這種方式,安裝 CarPlay 模塊更為穩(wěn)定,還能避免影響音質(zhì)以及出
07 款奧迪 Q5 的維修保養(yǎng)成本處于中等水平。奧迪 Q5 作為一款豪華中型 SUV,其維修保養(yǎng)成本自然受關(guān)注。小保養(yǎng)在 4S 店費用約 1000 - 1800 元,6 萬公里按官方算總保養(yǎng)費 13896 元,4S 店算 24987 元,大
奧迪 Q5 通常是五座車型。作為一款中型 SUV,其 5 門 5 座的車身結(jié)構(gòu),能為駕乘者提供較為寬敞舒適的空間。這一布局滿足了大多數(shù)家庭及日常出行的需求。雖然海外版全新奧迪 Q5 有增加 7 座布局的可能,但就常見的奧迪 Q5 而言,五座
在汽車市場上,油車和電車的耐用性一直是消費者關(guān)注的焦點。 從動力系統(tǒng)來看,二者差異明顯。燃油車的動力核心是“發(fā)動機 + 變速箱”。發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜,眾多精密機械部件在長期高負荷運轉(zhuǎn)下,磨損問題突出。像活塞、連桿、曲軸等,使用久了可能出現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家