網(wǎng)購(gòu)輪胎然后找店安裝，對(duì)于電動(dòng)車換胎來說，在一定程度上能降低費(fèi)用，但也存在一些問題。

首先，像京東這樣的平臺(tái)購(gòu)買輪胎，線下京車會(huì)免費(fèi)安裝，能節(jié)省不少錢。比如原配錦湖輪胎，線下修車店要 400 多元，網(wǎng)上購(gòu)買加安裝才 200 多元，能省 200 左右。

然而，網(wǎng)購(gòu)輪胎也有風(fēng)險(xiǎn)?？赡軙?huì)買到落地胎、假規(guī)格輪胎、水貨輪胎、庫(kù)存輪胎等，普通人難以辨別。

而且售后安裝也不一定靠譜，不同安裝網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備和技工專業(yè)性差異大，可能影響輪胎性能發(fā)揮。

另外，有些地區(qū)網(wǎng)購(gòu)輪胎代裝，修理店收費(fèi)會(huì)是正常價(jià)格的兩倍。

所以，如果價(jià)差不超過 50 元，盡量選擇線下大品牌輪胎授權(quán)店，品質(zhì)和安裝服務(wù)更有保障，售后也更方便。同時(shí)，線下輪胎店價(jià)格因網(wǎng)購(gòu)沖擊已全面下調(diào)。

總之，網(wǎng)購(gòu)輪胎找店安裝不一定能絕對(duì)降低費(fèi)用，要綜合考慮各種因素。