四輪老年代步車充電次數(shù)過(guò)多會(huì)影響電池壽命，答案是肯定的。

電池的壽命通常通過(guò)循環(huán)次數(shù)，也就是充放電次數(shù)來(lái)衡量。無(wú)論是老年代步車使用的鉛酸電池，還是電動(dòng)汽車常用的三元鋰電池、鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池，充電次數(shù)越多，電池壽命越受影響。

比如鉛酸電池，一般充放電次數(shù)在 350 - 370 次左右。像三元鋰電池，雖然國(guó)家強(qiáng)制要求動(dòng)力電池電芯循環(huán)使用次數(shù)必須在 1000 次以上，但實(shí)際使用壽命還受很多因素影響，像用車習(xí)慣、環(huán)境溫度、充電習(xí)慣等。

為延長(zhǎng)電池壽命，老年代步車最好在最大行駛里程達(dá)到 60%或 70%時(shí)就充電。要是經(jīng)常帶人爬坡，最大行駛里程達(dá)到 50%左右就得充電。不常騎的話，一個(gè)月充電一次，并 1 - 2 月完全放電后再充電。電動(dòng)汽車則每次在電量剩余 20 - 30%左右時(shí)及時(shí)充滿電。

另外，要避免過(guò)度充電或過(guò)度放電，不能等電量全部用完再充，以免損傷電池極板。同時(shí)，要使用合適的充電器和充電策略。