寶馬車價格的歷史走勢較為波動。

過去，寶馬車價格相對穩(wěn)定且較高，部分車型如 7 系曾動輒百萬。

然而，近年來隨著市場競爭加劇，寶馬開始參與價格戰(zhàn)。比如 X1，31.69 萬的車曾降到 18.69 萬；X3 從 44.39 萬降到 31.89 萬；X5 2.0T 和 3.0T 均降 10 萬；3 系降 11 萬；5 系新款降 10 - 12 萬。寶馬的電動車型如 i3、iX3、iX1、i7 等也因競爭而有較大幅度降價。

今年 6 月，寶馬曾高調(diào)宣布退出價格戰(zhàn)，旗下車型價格上漲，漲幅最高達(dá) 8 萬，但此舉導(dǎo)致銷量暴跌。8 月在華銷量僅 3.48 萬輛，同比環(huán)比均大幅下滑。

面對銷量困境，寶馬部分車型終端優(yōu)惠再次擴(kuò)大，重回價格戰(zhàn)。

造成這種價格走勢的原因，一是國內(nèi)新能源汽車品牌崛起，壓縮了傳統(tǒng)豪華品牌溢價空間。二是寶馬對市場形勢誤判和對自身品牌號召力過度自信。此外，產(chǎn)品競爭力不足，尤其在電動化轉(zhuǎn)型方面相對緩慢，難以滿足消費(fèi)者需求。面對沖擊，寶馬雖推出純電動車型并加大相關(guān)領(lǐng)域投入，但效果有待檢驗。