特斯拉 Model3 漲價(jià)的幅度并不是固定不變的。

在美國(guó)，其高性能版價(jià)格多次上漲。

在中國(guó)，Model 3/Y 入門版車型也有漲價(jià)，不過(guò)幅度不等。

國(guó)產(chǎn) Model 3 的價(jià)格多次上調(diào)，其中一個(gè)重要原因是明年國(guó)家新能源補(bǔ)貼退坡。

另外，汽車芯片短缺以及成本上漲也促使了價(jià)格的調(diào)整。比如 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)煥新版就有價(jià)格變動(dòng)。

具體的漲價(jià)幅度，得看不同的車型和配置。

有的可能只是小幅度的調(diào)整，有的則相對(duì)較大。

比如某些版本因?yàn)樵谛阅?、續(xù)航等方面有較大提升，所以漲價(jià)幅度可能就高一些。

而一些只是在外觀、內(nèi)飾等方面有小改動(dòng)的版本，漲價(jià)幅度可能就相對(duì)較小。

總之，特斯拉 MODEL3 的漲價(jià)幅度是由多種因素綜合決定的，大家在關(guān)注時(shí)要結(jié)合具體的車型和配置來(lái)判斷。