問(wèn)

特斯拉電動(dòng)皮卡交付面臨哪些技術(shù)難題？

特斯拉電動(dòng)皮卡交付面臨不少技術(shù)難題。

首先是電池方面，4680 電池陰極材料生產(chǎn)遭遇技術(shù)瓶頸，量產(chǎn)出現(xiàn)過(guò)熱，產(chǎn)生大量廢品，且沒(méi)新的質(zhì)檢系統(tǒng)來(lái)識(shí)別廢品電池。這影響了 Cybertruck 交付進(jìn)度，解決辦法有投入巨資改進(jìn)陰極材料生產(chǎn)工藝、優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和提升電池?zé)峁芾硇阅?，還要加快建立質(zhì)檢系統(tǒng)，或者與其他電池制造商合作。

其次是車(chē)輛結(jié)構(gòu)，獨(dú)特設(shè)計(jì)和制造工藝帶來(lái)研發(fā)困難。

再者是充電設(shè)施，這也是交付要解決的問(wèn)題。

還有，4680 電池生產(chǎn)速度是主要瓶頸，得州工廠生產(chǎn)的 4680 電池芯每年僅能為 24000 輛 Cybertruck 提供動(dòng)力，生產(chǎn)效率下降，增加產(chǎn)量困難。

另外，雨刷電機(jī)問(wèn)題也導(dǎo)致交付日期推遲，多名預(yù)購(gòu)車(chē)主被告知至少推遲一周。

總之，特斯拉會(huì)努力解決這些技術(shù)難題，推動(dòng)電動(dòng)皮卡順利交付。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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