特斯拉降價最新消息是否會持續(xù)呢？答案是很有可能會持續(xù)。

從目前的情況來看，特斯拉似乎一直在采取降價策略來刺激銷量。比如，Model Y 的長續(xù)航版和高性能版均有降價，幅度還不小。

自去年底，全球訂單量不再像以前那樣旺盛，所以特斯拉通過頻繁調整價格來應對。今年 1 月國內(nèi)就有最大幅度 4.8 萬元的降價，讓 Model 3 和 Y 達到在華的最低售價，這確實促進了交付量的明顯增長。

雖然新款 Model 3 在外觀和電池方面預計有小升級，但其吸引力受質疑，尤其是 FSD 等關鍵功能在國內(nèi)市場的落地還不確定。

不過，Cybertruck 和 Model 2 等新車型有望在 2023 年帶來增量。從財報數(shù)據(jù)看，特斯拉第三季度總收入同比增長 9%，2023 年前三季度已累計交付電動車超 132.4 萬輛，超過 2022 年總和。研發(fā)費用同比增長 58.39%。但調整后的凈利潤同比下降 37%。馬斯克和首席財務官都強調要降低成本，讓產(chǎn)品更實惠，這意味著降價可能還會繼續(xù)。

通過降價，特斯拉產(chǎn)品更親民，更多消費者能買得起電動汽車，有助于擴大電動汽車市場份額，推動整個行業(yè)發(fā)展，還能提高品牌知名度，吸引更多潛在客戶。

總之，綜合各種因素，特斯拉降價的趨勢大概率會持續(xù)。