特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與傳統(tǒng)駕駛模式相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，在安全性方面，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過(guò)不斷收集數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)分析，能快速識(shí)別潛在危險(xiǎn)，比如前方出現(xiàn)障礙物時(shí)會(huì)立即減速或剎車(chē)，避免碰撞，還能通過(guò)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享提升整體行駛安全性，降低交通事故發(fā)生率。而傳統(tǒng)駕駛完全依賴(lài)人類(lèi)司機(jī)處理路況和做出反應(yīng)。

其次，用戶(hù)體驗(yàn)和便利性大不相同。傳統(tǒng)駕駛模式下，一些汽車(chē)愛(ài)好者享受親自掌控方向盤(pán)的樂(lè)趣，但對(duì)于更多人來(lái)說(shuō)，特斯拉全自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)途旅行遇到擁堵或單調(diào)高速時(shí)，能讓司機(jī)放松身心，在城市中還有智能導(dǎo)航及停車(chē)助手等功能，減少找停車(chē)位的煩惱。

再者，從功能實(shí)現(xiàn)來(lái)看，特斯拉全自動(dòng)駕駛具備自動(dòng)變道、超車(chē)、按導(dǎo)航行駛至目的地、召喚和泊車(chē)等功能，傳統(tǒng)駕駛?cè)狂{駛者人工操控。

還有，技術(shù)核心有別，自動(dòng)駕駛周邊監(jiān)控為系統(tǒng)，多種多個(gè)傳感器采集數(shù)據(jù)并融合校驗(yàn)，控制層面更復(fù)雜，而輔助駕駛周邊監(jiān)控為人類(lèi)駕駛者。

另外，特斯拉因汽車(chē)銷(xiāo)量高，能上路產(chǎn)生數(shù)據(jù)的車(chē)輛多，數(shù)據(jù)采集效率遠(yuǎn)超其他，技術(shù)不斷進(jìn)步，自動(dòng)切換車(chē)道準(zhǔn)確，能避免盲點(diǎn)碰撞，主動(dòng)安全功能出色，比如通過(guò)自動(dòng)變道、加速躲避事故。