特斯拉市值一夜大漲 3800 億后，其股價(jià)走勢(shì)表現(xiàn)出色。

從近期數(shù)據(jù)看，較 1 月份低點(diǎn)已漲近 75%，比如在馬斯克公布財(cái)報(bào)后，連續(xù)兩日表現(xiàn)最佳，最終收漲 11%，創(chuàng) 12 月 9 日以來(lái)收盤(pán)新高，全周漲逾 33%。每股報(bào)價(jià) 177.9 美元，連續(xù)兩日盤(pán)中漲幅超過(guò) 10%。

2022 財(cái)年，特斯拉總營(yíng)收為 814.62 億美元，汽車(chē)業(yè)務(wù)總營(yíng)收 714.62 億美元，均增長(zhǎng) 51%，業(yè)績(jī)強(qiáng)于預(yù)期。

而且，特斯拉又在全球開(kāi)啟大降價(jià)模式，預(yù)計(jì) 2023 年銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步走強(qiáng)，交付量有望達(dá)到 180 萬(wàn)輛，同比增加 37%。

2022 年第四季度產(chǎn)量 43.97 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 44%，交付量 40.52 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 31%。2022 年全年產(chǎn)量 136.96 萬(wàn)輛，交付量 131.38 萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng) 47%和 40%。

上海工廠仍是其主要出口中心，供應(yīng)除北美以外的大部分市場(chǎng)。在 2022 年股價(jià)累計(jì)下跌超 65%后，2023 年開(kāi)始反彈，比如剛剛過(guò)去的一周，股價(jià)飆升 33%，創(chuàng)下 2013 年 5 月以來(lái)最大單周漲幅。