問

提速最快的車在賽道上的表現(xiàn)如何？

提速最快的車在賽道上的表現(xiàn)往往令人驚嘆。

像比亞迪漢 EV，0-100KM/h 提速僅 3.9 秒，在賽道上第一圈熟悉賽道時，電門下去反應(yīng)迅速，第二圈加大電門力度，會有強(qiáng)烈的推背感，甚至讓人有點(diǎn)暈車，這得益于其前后雙電機(jī)提供的 680N·M 最大扭矩。

邁銳寶 XL 作為平民家用車，在浙江賽道表現(xiàn)亮眼，以 1 分 54 秒 168 的單圈成績成為“20 萬內(nèi)最速量產(chǎn)車”，兩刷浙賽最快圈速。

AMG GT Black Series 在紐博格林賽道上以 6:43.616 的成績奪得了量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，超越了蘭博基尼 Aventador SVJ。

本田思域 TCR 賽車在上海國際賽車場創(chuàng)下 2 分 15 秒 798 的成績。

寶馬方程式賽車 Mygale FB02 最快圈速為 2 分 12 秒 793 。

邁凱倫 Senna 在埃博拉賽道上憑借 1 分 12 秒 9 的圈速一騎絕塵，它搭載 4.0L 的 V8 雙渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率 800 匹馬力，零百加速 2.8 秒，剎車性能也極為出色。

蔚來 NIO EP9 在埃博拉賽道上留下了 1 分 15 秒整的佳績，搭載 4 臺高性能電機(jī)以及 4 個獨(dú)立變速箱，能夠輸出 1360 匹馬力的最大功率。

總之，提速最快的車在賽道上都展現(xiàn)出了超強(qiáng)的動力、出色的操控和卓越的性能，給駕駛者帶來極致的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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