歷史上提速最快的車有很多。

1898 年的珍陶德電動(dòng)汽車，電動(dòng)機(jī)有 36.5 匹馬力，時(shí)速達(dá) 63.15 公里。

1906 年的斯坦利火箭賽車，采用流線型設(shè)計(jì)，僅 725 公斤重，時(shí)速 205.44 公里，這是人類首次突破時(shí)速 200 公里大關(guān)。

1937 年的霹靂，用兩臺(tái)羅爾斯·羅伊斯梅林航空發(fā)動(dòng)機(jī)，總排量 72 升，總輸出功率 4765 馬力，8 個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，時(shí)速 501.17 公里。

1970 年的藍(lán)色火焰，以液化天然氣和高純度過氧化氫為燃料，時(shí)速 1001.67 公里，此記錄保持 13 年。

1997 年的超音速推進(jìn)號，時(shí)速達(dá) 1227.985 公里。

除了這些，還有一些概念超跑提速也很快。比如 Rotary Supercars 、Ultima Evolution Coupe 、Bugatti Veyron SuperSport 、Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark 、Tesla Model S P100D 、Dauer 962 Le Mans 、Hennessery Venom 、GT-R 、邁凱倫 P1 、保時(shí)捷 911 Turbo S 等，這些車百公里加速僅需 0.9 秒。

另外，1885 年的奔馳專利摩托車時(shí)速 10 英里。

1899 年的 La Jamais Contente EV 時(shí)速 65 英里。

1880 到 1899 年最快的汽車是奔馳三輪汽車，時(shí)速 16 公里。

1890 到 1899 年是時(shí)速 56 公里的斯坦利 Runabout 。

1900 到 1909 年是梅賽德斯 - 辛普爾斯，時(shí)速 117 公里。

1910 到 1919 年是奧斯羅 - 戴姆勒亨利王子，時(shí)速 137 公里。

1920 到 1929 年是時(shí)速 190 公里的杜森伯格 J 型車。

1930 到 1939 年是杜森伯格 SJ 型車。