標(biāo)致 907 的操控性相當(dāng)出色。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)大，由兩個(gè) 3.0 升 V6 合二為一，輸出功率高達(dá) 367 千瓦，能在 4.2 秒內(nèi)完成 0 到 100km/h 的加速，22 秒內(nèi)跑完 1000 米。

這款車配備的是玻璃頂蓋，車身采用昂貴且堅(jiān)硬的碳素纖維，整車僅重 1400 千克，使得加速度表現(xiàn)肆意。

標(biāo)致 907 的換檔裝置用起來(lái)干脆，低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)能聽(tīng)到換檔的機(jī)械聲音，中等轉(zhuǎn)速增檔無(wú)需踏離合踏板，減檔推檔桿即可，但為保護(hù)變速裝置減檔最好踩離合踏板，不過(guò)仍會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。

剎車方面，由于裝備了陶瓷剎車盤，開(kāi)始時(shí)需用較大力氣，等輪胎和剎車設(shè)備溫度上來(lái)后，剎車力量就容易掌握。

在彎路操控性上，發(fā)動(dòng)機(jī)前端重量分布均勻，整車重量分配前部 53%，后部 47%，有利于操控，加上高效的電子穩(wěn)定程序，能順利通過(guò)幾乎任何彎道。但在駛出彎道瞬間，電子穩(wěn)定程序會(huì)提前解除限制，濕滑路面狠踩油門易失去平衡，需要駕駛者注意。