寶馬 X6 的價(jià)格與同級(jí)別車型相比，具有一定的優(yōu)勢和特點(diǎn)。

首先，與寶馬 X5 相比，雖然 X5 價(jià)格 70 萬起，X6 價(jià)格 80 萬起，但兩者配置相似，只是 X6 系統(tǒng)標(biāo)配 DPC 動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，X5 需選裝。外觀上，X5 低調(diào)有魅力，X6 運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)，且 X6 溜背外觀重心低、風(fēng)阻小、油耗低。

其次，對比奔馳 GLE Coupe，寶馬 X6 丐版價(jià)格優(yōu)勢明顯。同樣是丐版，奔馳 GLE43 Coupe 無天窗的起步價(jià) 78 萬起，比 X6 貴 20 多萬。雖說二者配置各有千秋，但 X6 性價(jià)比更高。

再者，與奧迪 Q8 相較，奧迪 Q8 售價(jià) 78.68 萬-108.48 萬，寶馬 X6 為 79.99 萬-97.59 萬，兩車均有優(yōu)惠，最終落地價(jià)格接近。奧迪 Q8 車身長度和軸距更優(yōu)，車內(nèi)乘用空間更充裕；寶馬 X6 車身寬度和高度領(lǐng)先，但其轎跑造型致乘用空間稍局促，不過個(gè)性化更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，奧迪 Q8 提供四代 EA888 和 EA839 動(dòng)力可選，寶馬 X6 提供 2.0T 和 3.0T L6+48V 輕混動(dòng)力組合。底盤懸架方面，奧迪 Q8 基于 MLB Evo 平臺(tái)打造，駕駛特性在不同模式下有所不同；寶馬 X6 前雙叉臂后多連桿懸架，調(diào)校風(fēng)格柔可兼顧行駛品質(zhì)，動(dòng)則可犀利過彎。

內(nèi)飾上，奧迪 Q8 虛擬座艙科技感營造不錯(cuò)，寶馬 X6 采用最新雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，iDrive 8 系統(tǒng)有進(jìn)步。后備廂容積方面，奧迪 Q8 為 605L-1755L，寶馬 X6 為 570L-1450L。

總體而言，寶馬 X6 在價(jià)格上與同級(jí)別車型相比有競爭力，各方面表現(xiàn)也有其獨(dú)特之處，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好做出選擇。