凱迪拉克 CT5 的駕駛操控性能非常出色。

它延續(xù) 27 載豪華后驅基因，基于第二代 Alpha 平臺，有多年賽道競速的技術沉淀。

配備了“超跑級四件套”，包括每秒 1000 次掃描路面的第四代 MRC 磁浮懸掛，能適時調整減震阻尼、支撐力，抑制車身傾斜，提升抓地力與靈敏度，有效控制剎車點頭和加速后仰。

還有基于第二代 CTS-V.R 賽車技術經驗設計制造的 mLSD 機械式限滑差速器，能實時分配左右輪扭矩，降低打滑和能量損失，讓轉彎絲滑流暢。

采用專為高性能車型打造的米其林 PS4S 高性能輪胎，操控、加速、制動能力出眾，各種氣候下抓地力良好，提升安全系數。

定制高性能 Brembo 制動系統(tǒng)，100 公里/小時-0 的制動距離實測僅為 32.7 米，緊急情況能快速響應。

底盤調校專業(yè)，在高速彎道、長掉頭彎道以及組合彎道中表現(xiàn)出色，輕松應對各種復雜多變的彎道。

此外，50：50 完美配重能避免“轉向不足”與“轉向過度”，讓整車操控更靈活。

標配 2.0T 可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率 174 千瓦，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 10 速手自一體變速箱，0-100km/h 加速 7.3 秒。

懸掛硬朗，對側傾抑制到位，快速變道和過彎時車身姿態(tài)平穩(wěn)，底盤質感沒太多向舒適性妥協(xié)，路感清晰。

總之，凱迪拉克 CT5 的操控性能在同級別車型中是很強的，經得起賽道考驗。