影響新車價(jià)格的因素主要有以下這些。

首先是產(chǎn)品的改款推新迭代，這可不只是年款變化，核心技術(shù)的升級(jí)至關(guān)重要。有技術(shù)迭代的產(chǎn)品建議買新，但要等市場(chǎng)讓車價(jià)穩(wěn)定后入手。

同類型新產(chǎn)品的推出也很關(guān)鍵，強(qiáng)勢(shì)新品會(huì)影響現(xiàn)款車售價(jià)。

產(chǎn)能和銷量的匹配度影響大，產(chǎn)能大于銷量車價(jià)降，小于需求車價(jià)漲，像以前的加價(jià)現(xiàn)象就是供需關(guān)系導(dǎo)致的。

經(jīng)銷商的庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力會(huì)讓價(jià)格變動(dòng)。

市場(chǎng)定位和品牌溢價(jià)不能忽視，高端品牌價(jià)格較高，同一品牌不同車型配置性能不同價(jià)格也不同。

配置與性能方面，消費(fèi)者傾向選好的，成本就會(huì)增加。

新車優(yōu)惠促銷活動(dòng)少，第一輛車購(gòu)買價(jià)格就高。

金融服務(wù)和保險(xiǎn)費(fèi)用，特別是新手司機(jī)的這部分費(fèi)用不可小看。

國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)展會(huì)影響其他高端車型價(jià)格。

車型定位錯(cuò)了也得調(diào)整價(jià)格。

國(guó)家政策調(diào)整，比如進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化，車價(jià)會(huì)下降。

宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也有影響，經(jīng)濟(jì)下行車市低迷，價(jià)格會(huì)降。樓市火爆車市萎靡，價(jià)格不高。股市低迷時(shí)車市也疲軟，這時(shí)買車合適。

節(jié)假日和極端天氣車價(jià)可能接近底價(jià)。

還有汽車生產(chǎn)流通成本，這是實(shí)體因素。

定價(jià)目標(biāo)、確定市場(chǎng)需求對(duì)價(jià)格有影響。

車輛新舊程度，新款比舊款價(jià)值高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

保有量大的車更保值。

總之，新車價(jià)格受眾多因素綜合影響。