進口新車在排行榜上的位置情況多樣。

進口越野車表現(xiàn)出色，悍馬 H2 越野能力無敵，爬坡技術卓越居榜首；奔馳 G 級憑借升級懸掛的 4x4 系統(tǒng)展現(xiàn)霸氣；牧馬人動力強勁、設計硬朗、爬坡性能好；烏尼莫克專為越野設計，動力強大能跨山越河；豐田陸地巡洋艦高配版 8 缸發(fā)動機，駕駛體驗舒適適合長途；大切諾基動力配置和外觀霸氣，駕乘體驗可靠舒適；途樂性能出色；帕杰羅 3.0L V6 發(fā)動機和四驅技術適合長途；豐田霸道性價比高受喜愛；路虎衛(wèi)士可靠性能和全面配置讓人自信。

雷克薩斯 RX 和奔馳 GLE 級是進口 SUV 暢銷車型。保時捷 Cayenne 和 Macan 表現(xiàn)不錯。沃爾沃 XC90、奔馳 GLS 級、雷克薩斯 NX 等銷量穩(wěn)定。路虎衛(wèi)士、寶馬 X4、牧馬人等銷量也不錯。Coupe 轎跑市場逆勢增長，滿足個性化需求。

中國進口車型銷量 TOP10 榜單中，6-10 名有保時捷 Cayenne、寶馬 4 系、路虎衛(wèi)士、豐田埃爾法、保時捷 Panamera。第 6 的保時捷 Cayenne 提供豐富個性化選裝配置。1-5 名是雷克薩斯 ES、奔馳 GLE、雷克薩斯 RX、雷克薩斯 NX、奔馳 S 級。雷克薩斯 ES 年銷量達 11.01 萬輛，售價親民。

9 月進口汽車 5.5 萬臺，同比下降 20%，環(huán)比 8 月下降 27%。進口車靠豪華車需求支撐，非豪華進口車萎縮。主力進口豪華車占比大幅增長，雷克薩斯進口零售暴增 9%，寶馬、奧迪、路虎總體較強，保時捷近期偏弱。合資品牌進口車萎縮，豐田與大眾、斯巴魯?shù)炔糠制放七M口車萎縮劇烈。

雷克薩斯 9 月進口 15231 臺，1-9 月累計進口 132897 臺位列第一，增速 9%領先。豐田埃爾法排名第 9 位，進口 12372 輛。它豪華舒適，座椅好，有的車型有獨立娛樂系統(tǒng)；內部空間寬敞，車身大，頭部腿部空間足；動力性能強勁，常搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機。

新能源純進口汽車在不同市場和時間段的銷量占比有波動。日本市場 1 月純電車進口銷量同比增長 11%，上半年進口車銷量（日本廠商除外）同比減少 7%，純電動汽車增加 17%，占比近 10%，比亞迪增長 88%，占 10%。中國市場 1-2 月新能源進口車銷量同比下降 41.4%，純電汽車下降 30.3%。