新款汽車(chē)上市的定價(jià)策略主要有三種。

一是滲透定價(jià)策略，這主要是為了迅速滲透市場(chǎng)，立即提升市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率，能快速有效地占據(jù)市場(chǎng)空間。這種策略把高市場(chǎng)占有率當(dāng)作首要目標(biāo)，營(yíng)銷(xiāo)利潤(rùn)是次要的。像一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型可能就會(huì)采用這種策略，通過(guò)相對(duì)較低的價(jià)格吸引大量消費(fèi)者，迅速打開(kāi)市場(chǎng)。

二是撇脂定價(jià)策略，目的是立即賺取豐厚的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)利潤(rùn)。比如某些豪華品牌的新款車(chē)型，具備獨(dú)特的技術(shù)或設(shè)計(jì)，就會(huì)采用這種策略，先以較高的價(jià)格獲取高額利潤(rùn)。

還有價(jià)格管理策略，價(jià)格確定后要設(shè)定靈活的管理策略，像折扣與折讓、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)、產(chǎn)品線(xiàn)定價(jià)、價(jià)格控制等。

另外就是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略，企業(yè)采用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)時(shí)要考慮多方面因素，比如期望利潤(rùn)、市場(chǎng)潛能與特性、客戶(hù)與競(jìng)爭(zhēng)者的預(yù)期反應(yīng)、市場(chǎng)需要性、競(jìng)爭(zhēng)壓力、成本、市場(chǎng)細(xì)分化、階段性營(yíng)銷(xiāo)傳播還是長(zhǎng)久性調(diào)價(jià)等。

當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)者先采用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，要研究背景資料并評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者。比如說(shuō)小米汽車(chē)今晚公布正式售價(jià)，業(yè)內(nèi)就有兩種定價(jià)策略的猜測(cè)。比亞迪宋 L DM-i 就有很具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，涵蓋不同續(xù)航里程版本，價(jià)格在 13.58 萬(wàn) - 17.58 萬(wàn)元。而星途瑤光的定價(jià)存在不同版本，有人建議奇瑞學(xué)習(xí)比亞迪的價(jià)格區(qū)間區(qū)分策略。

總之，新款汽車(chē)上市的定價(jià)是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，要綜合考慮各種因素。