新能源車地方補(bǔ)貼政策會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。

由于每年技術(shù)水平和市場(chǎng)發(fā)展的巨大變化以及財(cái)政部預(yù)算緊張，新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)調(diào)整多次。

比如 2021 年，除燃料電池汽車外，各類汽車中央和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及上限在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降低 20%，地方財(cái)政自行車補(bǔ)貼不得超過(guò)中央財(cái)政自行車補(bǔ)貼的 50%。2019 年 3 月 26 日 - 6 月 25 日的過(guò)渡期之后，取消地方補(bǔ)貼。

但也有部分地區(qū)積極推動(dòng)補(bǔ)貼政策，像江蘇常州購(gòu)新能源汽車最高補(bǔ)貼 8000 元，河南省內(nèi)購(gòu)新能源車最高補(bǔ)貼 10000 元，石獅市購(gòu)買新能源車輛最高可補(bǔ)貼 4000 元。

另外，補(bǔ)貼政策在提高推薦車型目錄門檻、動(dòng)態(tài)調(diào)整、完善資金配置等方面也有變化。

比如生產(chǎn)企業(yè)要保證推廣信息真實(shí)準(zhǔn)確，地方政府要負(fù)責(zé)落實(shí)扶持政策和組織推進(jìn)工作，國(guó)家有關(guān)部門會(huì)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，還建立了處罰機(jī)制。

總之，新能源車地方補(bǔ)貼政策會(huì)因多種因素變動(dòng)，但也有部分地區(qū)在積極推進(jìn)。