新能源充電機(jī)的充電速度主要受以下因素影響。

首先是充電樁和車輛的功率。充電樁功率有多種，常見(jiàn)交流樁功率如 3.5 千瓦、7 千瓦等，車輛交流充電接口和車載充電機(jī)也有功率限制，充電功率取決于兩者中的較小值。比如交流充電時(shí)，車載充電機(jī)功率有限，即便充電樁功率大，充電速度也快不起來(lái)。直流充電時(shí)，車廠為保證電池壽命會(huì)限制汽車充電最大功率。

其次是電池容量。大容量電池雖最高充電功率高，但實(shí)際充電時(shí)，不會(huì)大幅縮短時(shí)間。比如 50 度電的車在 70 千瓦功率下充滿約 70 分鐘，70 度電的車在 90 千瓦功率下充滿約 75 分鐘。相同最高充電功率時(shí)，電池容量越大，充電時(shí)間越長(zhǎng)。

電池當(dāng)前電量狀態(tài)也關(guān)鍵，剩余電量越低，充電速度越快。比如剩余 20%到 30%電量時(shí)，充同樣 10%電量比剩余 80%到 90%電量時(shí)快很多。

另外，均衡充電和環(huán)境溫度也有影響。均衡充電在一般充電后繼續(xù)進(jìn)行，確保電池單體電壓一致，這通常需 2 小時(shí)左右。環(huán)境溫度過(guò)低，電池內(nèi)部鋰離子運(yùn)動(dòng)變慢，化學(xué)反應(yīng)減慢，導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)，所以有些車充電前會(huì)先加熱電池。

總之，了解這些影響因素，能讓我們更好地規(guī)劃新能源汽車的充電。