新能源純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策的變化較多。

在過(guò)去，2019 年補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)至少減少 30%，續(xù)航低于 200 公里的純電動(dòng)補(bǔ)貼降至零，200 至 250 公里車型補(bǔ)貼從 2.4 萬(wàn)元降至 1.5 萬(wàn)元。

2023 年，購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)但力度調(diào)整，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航 300 公里以下不再享受補(bǔ)貼，300 至 400 公里車型補(bǔ)貼降至 9100 元，400 公里以上降至 1.26 萬(wàn)元，插電混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼降至 4800 元。

2021 年，補(bǔ)貼退坡空間只剩 30%左右，乘用車私人消費(fèi)者單車補(bǔ)貼最高不到 2 萬(wàn)元，純電動(dòng)車?yán)锍萄a(bǔ)貼門檻整體往高續(xù)航走，300 公里以下車型拿不到補(bǔ)貼，同續(xù)航區(qū)間補(bǔ)貼金額下降。公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼無(wú)退坡，插混車型單車補(bǔ)貼增加 500 元。

2024 年，15 萬(wàn)元以下的新能源乘用車補(bǔ)貼金額為購(gòu)車價(jià)格的 10%，15 萬(wàn)元至 30 萬(wàn)元之間為 8%，30 萬(wàn)元以上為 6%。

早期補(bǔ)貼力度大，最高達(dá) 6 萬(wàn)元，后來(lái)逐漸下降，且對(duì)續(xù)航里程要求不斷變高，從 80 公里提升到 300 公里。

總之，補(bǔ)貼政策在不斷變化，消費(fèi)者和車企都需及時(shí)關(guān)注，做出明智決策。