新能源電動(dòng)汽車價(jià)格高主要有以下原因。

研發(fā)成本方面，新能源汽車的研發(fā)需要大量資金和人力投入，像電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)以及充電設(shè)施等的研究都耗費(fèi)巨大。

原材料成本上，電池和其他關(guān)鍵部件需用到鋰、鈷等昂貴原材料。

制造成本也不低，其生產(chǎn)過(guò)程比傳統(tǒng)燃油汽車復(fù)雜，需要更多生產(chǎn)線和設(shè)備。

政策支持雖好，但前期也導(dǎo)致了成本的增加，比如一些政策優(yōu)惠需要車企投入來(lái)配合。

品牌效應(yīng)也是因素之一，市場(chǎng)發(fā)展階段中，消費(fèi)者愿意為知名品牌支付更高價(jià)以獲取更好性能和服務(wù)。

電池組成本更是關(guān)鍵，當(dāng)前電池未享受和車相同補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)汽車的三元鋰電池比能量高，價(jià)格比鉛酸蓄電池貴很多，零部件成本也是價(jià)格重要組成部分。

不過(guò)別擔(dān)心，隨著汽車市場(chǎng)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，新能源汽車價(jià)格有望逐漸降低。