新能源汽車變相降價潮的到來，主要由以下因素導(dǎo)致。

首先是市場淡旺季的影響，8 月通常是汽車銷售淡季，車企為提前開啟“金九銀十”旺季而推出優(yōu)惠活動，像零跑、極氪、上汽大眾等都有降價舉措。

其次，電池原材料價格回落，新能源汽車成本下降。比如一塊一百度的電池，一年前成本十四萬多，現(xiàn)在只需三萬多，碳酸鋰礦石從六十萬一噸降至不到八萬一噸，這為車企降價提供了條件。

再者，技術(shù)進步讓生產(chǎn)成本降低，像電池技術(shù)突破，制造成本下降，續(xù)航里程提升，車企能將成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為價格競爭力。

然后是政府補貼政策的調(diào)整，過去有補貼，如今隨著市場成熟逐步減少或取消，部分車企為刺激需求選擇降價。

最后，市場競爭加劇，新能源汽車市場擴大，競爭越發(fā)激烈，車企為爭份額紛紛降價，傳統(tǒng)燃油車企業(yè)也進軍該領(lǐng)域帶來壓力。

總之，這些因素共同促成了新能源汽車變相降價潮。