新能源汽車變相降價潮對傳統(tǒng)燃油車市場沖擊不小。

首先，新能源車降價使得其市場競爭力大增。像比亞迪新車型價格已低于同級燃油車，電動車價格首次下探到 7 萬元區(qū)間，這直接影響燃油車定價，不少合資燃油車品牌被迫降價應(yīng)對。五菱、長安、哪吒等品牌也紛紛對多款車型降價。

其次，新能源車降價加快了市場向電動車轉(zhuǎn)變的速度。從長遠(yuǎn)看，這對燃油車構(gòu)成更大挑戰(zhàn)。因為新能源汽車技術(shù)在進(jìn)步，成本在降低，而燃油車在這方面相對滯后。

不過，燃油車在某些需求和性能方面仍有不可替代的優(yōu)勢。比如，在長途行駛和某些特定路況下，燃油車的表現(xiàn)可能更好。

但在城市出行領(lǐng)域，新能源車優(yōu)勢明顯，如能耗低、更環(huán)保等。

所以，新能源車降價潮雖給燃油車市場帶來巨大壓力，但不會完全取代燃油車，而是會推動整個汽車市場和技術(shù)的進(jìn)步。燃油車廠商需要不斷調(diào)整策略，提升產(chǎn)品性能和智能化程度，以適應(yīng)市場變化。